我从小到大看到过好多桥，也知道很多桥的拉结方式。但让我印象最深的，是金门大桥、南浦大桥和清水河大桥。
金门大桥是一座跨海大桥，在旧金山的金门湾。桥有一千九百多米长，是钢桁梁悬索桥。桥是橘红色的，底下是碧蓝色的大海，色差对比很强，所以它非常壮观。桥建设了四年多。我去的时候，雾很大，整座桥都在雾里面。远远望去，大桥像架在云里面的，大海都看不见，可以看见一些桥面的轮廓。桥的钢塔露出水面227米，相当于70层高的楼。我们在桥上看到两根巨大的钢缆一直伸向天空，上面都被云挡住了，所以我不知道它有多长，像两条龙飞上云霄。
上海的南浦大桥是一座斜拉桥，它一端的引桥是像盘山公路一样的，绕了两圈半。据说引桥是一位中学生设计的，思路是他观察到刨铅笔的花中得到的。桥全长8346米，一头引桥的地势宽，就是斜着下去的。一头地势窄，就是盘着下去的。南浦大桥和金门大桥一样，都是有两个塔，但高只有154米。晚上那里灯火辉煌，绕圈的地方像巨大的光环。不过我觉得它还是没有金门大桥雄伟。开车在上面，我看见一根根钢缆扑面而来，眼睛都要看花。
清水河大桥和金门大桥的结构差不多，只不过只有一个塔。全长342米，高55米，有104根吊索。它远远比不上金门大桥，但这是在大城市的中心，建这座桥也是很不容易的了。我每个周末都要经过这座桥，看见桥上车水马龙，我想：“这座桥还是很重要嘛，没有这座桥就麻烦了。”
我看到过这么多桥，但是在我心中有一座桥，就是我以后长大了设计的桥。我觉得以后的桥会跨度更大，材料更轻，更结实，让车通过更快，也更壮观。那座桥——未来我设计的桥！
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